明天「三點半」在樓下會合…
「好的」，不假思索而回答的我。
記得，是「凌晨三點半」喔！朋友阿賢不厭其煩的再度叮嚀著~
「什麼？」
「凌晨三點半？」
沒錯，想捕捉美景就得有所犧牲，而我已經好久好久沒有為了攝影而如此爆肝了，今天應朋友之邀，一同到「石門水庫」欣賞那日出美景。
然而，難得到郊外走走，拍照之餘，也來順便測試一下日前新安裝的「米其林 MICHELIN Primacy 3 ST輪胎」，（如上圖）。
不過，測試歸測試，今天最主要的目的還是拍照，不囉唆，讓我們接著看下去…
抵達拍攝地點，約莫清晨四點半，現場除了一些晨起運動的阿公阿媽，就是我和阿賢二個人。
太久沒這麼爆肝，早已忘了日出的景像，沒想到日出前的景色變化如此之快，平常疏於拍攝的我，已感到措手不及了，（如上圖）。
不僅眼前的景色迷人，再把目光移向另一個角度，遠方的天空更是吸睛，（如上圖）。
時間一分一秒的流逝…
眼前的景像也不斷的再改變，此時，現場又多了一位攝友，只不過似乎來的有些晚了？
早起的鳥兒有蟲吃？
對於喜歡追逐晨昏攝影的朋友來說，應該為早起的攝友有景拍，但這前提還得兼具天時、地利與人和。
咕咕咕…
天亮囉！
天亮了，我們也該收工了！
收工？
正常來講，是該收工，但別忘了，我還沒試試我的新輪胎耶！
「米其林 MICHELIN Primacy 3 ST輪胎」，（如上圖）；
It’s SHOW TIME！
關上車窗發動引擎，此時再拿出分貝器來測量，（如上圖）。
「分貝器？」
是的，有鑑於米其林官網一再強調這款「米其林 MICHELIN Primacy 3 ST輪胎」，為極致的輪胎寧靜表現，因此今天特地準備了「分貝器」來好好的測量一番。
「裝滿自信發動引擎，向夢想直線飛行」；
「追過時光超越自己，在希望之中衝擊」。
呵～
發動的同時，腦海突然浮現「張雨生」的「和天一樣高」。
還記得上一回樂爸的一般道路體驗實駕嗎？
那時曾經提到這顆「米其林 MICHELIN Primacy 3 ST輪胎」，匯集了三大科技的展現：
（１）提升輪胎抓地力 縮短剎車距離，保障行車安全
採用了FIEX Max科技，柔韌的胎面橡膠配方和特殊的胎塊倒角設計，提供絕佳乾溼地輪胎抓地力，它們能讓輪胎能夠更有效地與路面貼合並使車輛在煞車及行駛時維持最大接地面積，有效提升輪胎抓地力，完美守護行車安全。
（２）平均分化音頻，提高輪胎寧靜度與舒適性
EVENPEAK科技， 而Primacy 3 ST最重要的核心訴求之一即為極致的輪胎寧靜表現，為了提升輪胎寧靜度，導入了米其林集團新研發的EvenPeak靜音調校科技，利用聲學原理將胎面兩側的花塊重新設計，並採用創新變頻花塊設計，有效地平均分化胎面及胎肩花塊音頻，使聲音能量更趨於平均地分散到人耳不易感受到的頻率範圍內，達到降低滾動噪音之目的，讓駕駛者和乘客都能享受到輪胎賦予的寧靜而舒適的行車空間。
（３）溝槽自鎖科技，確保乾溼地絕佳操控
StabiliGrip 科技，為了提供駕駛者絕佳的抓地力及優越的操控體驗，米其林導入了StabiliGrip溝槽自鎖技術，透過輪胎溝紋內的自鎖片，讓胎塊更為堅固、不易產生異常擺動，讓輪胎貼地性更佳，操控更精準，並維持輪胎溝槽在溼地時的極佳排水性，輪胎抓地力也更加出色，轉彎時更穩定犀利。而這個在胎塊與胎塊間加入的獨特橡膠條自鎖片，也使輪胎在接觸地面時能保持最大接地面積，且不犧牲溝槽排水性，同時展現絕佳的輪胎抓地力，維持優越的乾濕地操控性能。
以上三大特色內容轉載自「米其林輪胎」官網。
上路之際是否能真的保有那舒適寧靜的特點呢？
趕緊看看車內分貝器上的變化，數值為75dB，（如上圖），這數值個人沒什麼概念，若以當下的情況，還蠻安靜的。
在下山的途中搖下車窗，感受一下不同的環境變化，分貝器數值升至87dB，比剛剛上升了一些，（如上圖），外頭清風徐來，真是舒服！
既然來到了郊區，也要測試一下「米其林 MICHELIN Primacy 3 ST輪胎」在顛簸「砂石路況」的情形，（如上圖）。
連續彎道上依然保有相當良好的操控性，讓車內的所有人感到舒服安全，（如上圖）。
心得總結：
「米其林 MICHELIN Primacy 3 ST輪胎」不論是舒適性、操控性與安靜度，的確讓我覺得換掉不知名的老爺胎是正確的選擇。
「工欲善其事，必先利其器」外出旅遊的同時，配合著舒適的交通工具，讓興奮的心情肯定是提升不少。
不過這「爆肝」的事，偶爾為之即可，畢竟熬夜出遊對身體多少會有些影響，年紀大了，還得花個二、三天來調整睡眠呢～
呵呵呵～
然而，辛苦的代價還是有成果的，能見到這美麗的日出景緻，真可說是值回票價啊！
最後順帶告訴大家一個好消息：
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即日起至2013/10/31止，凡購買2條米其林輪胎就有機會抽到
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地點資訊：
地址：大溪鎮復興里環湖路1號（石門水庫）